2025年国際博覧会（大阪・関西万博）開幕まで２年となった４月13日、会場予定地の大阪市の人工島・夢洲（ゆめしま）でパビリオンなど主要施設の起工式が行われた。同万博を運営する2025年国際博覧会協会は、出展者らに対する敷地の引き渡しを開始し、各施設の建設工事が本格化する。
起工式では岸田首相、西村経済産業相、岡田万博担当相ら関係者16人が鍬入れした。また、開催地の大阪府の吉村知事、大阪市の横山市長、経済界から関西経済連合会の松本会長、大阪商工会議所の鳥井会頭らが出席した。

愛媛県松山市は４月11日、保存修理工事を進めている道後温泉本館について、当初予定を約半年間早めて2024年７月中に全館の営業を再開できる見通しだと発表した。
国の重要文化財の道後温泉本館は明治中期から昭和初期にかけて整備された浴場施設群。現在は一部浴室の営業にとどまっている。

世界遺産の大山古墳（仁徳天皇陵古墳）を約100ｍの上空から一望できるガス気球「おおさか堺バルーン」の運行が５月25日から始まる。堺市が取り組む大山古墳など百舌鳥（もず）古墳群の魅力向上策の一環として１年間、試行運行する。
１回約30人が15分程度、前方後円墳の”鍵穴”の形状や堺市外、大阪湾などの風景を楽しむことができる。利用料金は一般大人で3,600円、子どもで2,400円。国内外の観光客など約８万人の利用を見込む。

2022年７月の京都・祇園祭の山鉾巡行に196年ぶり復帰した鷹山（たかやま）のご神体の新たな装束が新調、完成し４月７日公開された。鷹山保存会などによると、鷹山には鷹狩りを題材に鷹遣（たかつかい）、犬遣（いぬつかい）、樽負（たるおい）と呼ばれる３体のご神体があり、今回江戸期の絵図などをもとに、西陣織の技法で再現された。総事業費は約1,500万円。新調された装束は、後祭（あとまつり）巡行（７月24日）で披露される。

JR九州は４月８日、人気観光列車「SL人吉」のラストシーズンの運行開始にあたり、熊本駅で出発式を開いた。SL人吉は春から秋の週末を中心に熊本ー鳥栖（佐賀）間を走行しているが、2024年３月に運行を終える。
８日は熊本駅に詰めかけたSLファン数十人に見守られる中、発車した列車は、全132席がが予約で埋まった。同列車は元々、熊本ー人吉（熊本県人吉市）間を走行していたが、2020年の豪雨で肥薩線が被災し、走行区間を変更し、行楽シーズンに運行しているもの。
このSL「58654号機」は1922年製で営業運転しているものでは国内最古。それだけに客車ををけん引する蒸気機関車（SL）が老朽化しているほか、保守点検を担う技術者の確保やメンテナンスの部品調達も難しくなっている。

福井県立大恐竜学研究所は４月７日、兵庫県の大型放射光施設「スプリング８」の高エネルギーエックス線CTスキャンを利用し、恐竜化石の骨組織の撮影に成功したと発表した。特徴は化石を切断せず、高精度に観察できる点。骨組織データから死亡時の年齢や成長速度などが分かるという。
福井県で発掘された獣脚類フクイラプトルの大腿骨をスキャンしたところ、化石の薄片を顕微鏡で観察する従来の手法に匹敵する結果が得られた。この手法で骨のあらゆる部分を観察すれば年齢判定の正確性が高まるとしている。